ГОСТ Р 72708-2026 "Беспилотные авиационные системы. Летная годность беспилотных авиационных систем в составе с БВС с максимальной взлетной массой 30 кг и менее. Общие технические условия" утвержден приказом Росстандарта от 28 сентября 2026 года № 1204-ст.
Стандарт содержит общие технические условия, определяющие состояние летной годности гражданской беспилотной авиационной системы с беспилотным воздушным судном с максимальной взлетной массой 30 кг и менее, разрабатываемой и предназначенной для эксплуатации в целях безопасного выполнения авиационных работ и перевозок грузов. Полеты беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой от 0,15 до 30 кг отнесены к деятельности по использованию воздушного пространства. Физические или юридические лица должны выполнять правила и процедуры, установленные воздушным законодательством Российской Федерации, в том числе правила по регистрации беспилотных воздушных судов и Федеральные авиационные правила использования воздушного пространства, требования которых должны быть учтены в конструкции беспилотной авиационной системы с беспилотным воздушным судном для законной эксплуатации. Стандарт разработан для беспилотных авиационных систем с беспилотным воздушным судном с максимальной взлетной массой 30 кг и менее, которым предполагается получить разрешение на выполнение полетов над определенной территорией и в воздушном пространстве в соответствии с требованиями Федеральных правил использования воздушного пространства или национальных правил государства, в котором предполагается эксплуатация беспилотного воздушного судна в составе беспилотных авиационных систем. Предполагается, что в случае применения системы управления полетом беспилотным воздушным судном с визуальным контролем положения беспилотного воздушного судна, визуальный внешний пилот обеспечивает соблюдение функций "обнаружение и предотвращение" для предотвращения столкновений с другими летательными объектами, а план и высота полета беспилотного воздушного судна будут определяться Федеральными авиационными правилами или другим национальным законодательством в области гражданской авиации. Параметры коммерческой нагрузки и ее функциональные свойства системы для целей выполнения авиационных работ и перевозки грузов в данном стандарте рассматриваются с точки зрения влияния массовых характеристик носимого груза и влияния на электромагнитную совместимость с нормальной работой систем беспилотных воздушных судов и беспилотных авиационных систем при выполнении нормальных этапов полетных операций. В случаях, когда носимая "коммерческая нагрузка", точнее ее назначение, оказывает влияние на управление полетом беспилотного воздушного судна и влияет на оценку безопасности полета, тогда функции коммерческой нагрузки рассматриваются как часть комплексной функциональной системы контроля и управления беспилотного воздушного судна.
ГОСТ Р 72708-2026 вводится в действие на территории РФ с 30 октября 2026 года.
ГОСТ Р 72704-2026 "Беспилотные авиационные системы. Безопасность. Требования к устойчивости работы в условиях отсутствия связи с глобальными навигационными спутниковыми системами" утвержден приказом Росстандарта от 28 сентября 2026 года № 1205-ст.
Стандарт распространяется на беспилотные авиационные системы гражданского назначения, выполняющие полеты в воздушном пространстве Российской Федерации, и устанавливает требования к их устойчивости и безопасности при потере или деградации сигнала глобальных навигационных спутниковых систем, включая: российскую систему спутниковой навигации (ГЛОНАСС); глобальную систему позиционирования США (GPS); европейскую спутниковую навигационную систему (Galileo); китайскую спутниковую навигационную систему (BeiDou). Стандарт устанавливает: общие принципы построения и функционирования беспилотных авиационных систем в режиме отсутствия или деградации сигнала глобальной навигационной спутниковой системы; требования к навигационным средствам; требования к алгоритмам автономного позиционирования, возврата и безопасного завершения полета; требования к проверке и оценке соответствия. Стандарт предназначен для разработчиков, изготовителей, эксплуатантов беспилотных авиационных систем, органов по оценке соответствия, а также научных и учебных организаций в области беспилотной авиации. Стандарт не распространяется на беспилотные авиационные системы военного и специального назначения, а также на игрушечные и развлекательные летательные устройства, не требующие регистрации и сертификации в установленном порядке.
ГОСТ Р 72704-2026 вводится в действие на территории РФ с 30 октября 2026 года.
ГОСТ Р 59519-2026 "Беспилотные авиационные системы. Элементы беспилотных авиационных систем. Спецификация и общие требования" утвержден приказом Росстандарта от 28 сентября 2026 года № 1203-ст.
Стандарт устанавливает описание состава (спецификацию) беспилотных авиационных систем и общие требования к элементам систем.
ГОСТ Р 59519-2026 вводится в действие на территории РФ с 30 октября 2026 года.
ГОСТ Р 56122-2026 "Беспилотные авиационные системы. Общие требования" утвержден приказом Росстандарта от 28 сентября 2026 года № 1202-ст.
Стандарт распространяется на беспилотные авиационные системы гражданской авиации в комплексе беспилотного воздушного судна и станции дистанционного управления, содержит общие требования и рекомендации к функциональным свойствам систем, состав которых и их свойства необходимо учесть при формировании технических требований по разработке беспилотной авиационной системы, на этапах производства и испытаний, а также при назначении процедур эксплуатации беспилотных авиационных систем с учетом ожидаемых условий эксплуатации.
ГОСТ Р 56122-2026 вводится в действие на территории РФ с 30 октября 2026 года.
ГОСТ Р 72698-2026 "Беспилотные авиационные системы. Беспилотные воздушные суда. Компоненты. Воздушные винты. Общие технические требования" утвержден приказом Росстандарта от 30 сентября 2026 года № 1250-ст.
Стандарт распространяется на вновь разработанные воздушные винты беспилотных воздушных судов самолетного типа, беспилотных воздушных судов самолетного типа вертикального взлета и посадки, а также беспилотных воздушных судов мультироторного типа. Стандарт устанавливает общие технические требования к воздушным винтам беспилотных авиационных систем, необходимые для разработки, изготовления и испытаний.
ГОСТ Р 72698-2026 вводится в действие на территории РФ с 20 октября 2026 года.
ГОСТ Р 72699-2026 "Беспилотные авиационные системы. Метрологическое обеспечение испытаний беспилотных авиационных систем. Основные положения" утвержден приказом Росстандарта от 30 сентября 2026 года № 1251-ст.
Стандарт устанавливает основные положения системы обеспечения единства измерений на предприятиях и в организациях авиационной промышленности в части, касающейся метрологического обеспечения испытаний беспилотных авиационных систем для целей подтверждения соответствия продукции и процессов установленным требованиям. Стандарт распространяется на все виды испытаний беспилотных авиационных систем и их компонентов, в том числе на натурные (наземные, лётные) испытания беспилотных авиационных систем.
ГОСТ Р 72699-2026 вводится в действие на территории РФ с 30 октября 2026 года.
ГОСТ Р 72707-2026 "Беспилотные авиационные системы. Требования к системам обнаружения и предотвращения столкновений" утвержден приказом Росстандарта от 30 сентября 2026 года № 1256-ст.
Стандарт устанавливает требования к системам обнаружения и предотвращения столкновений, используемым для разрешения конфликтных ситуаций между беспилотными воздушными судами и другими объектами, включая пилотируемые воздушные суда. Стандарт содержит требования к радарам и оптическим датчикам, используемым для систем обнаружения и предотвращения столкновений.
ГОСТ Р 72707-2026 вводится в действие на территории РФ с 30 октября 2026 года.
ГОСТ Р 72709-2026 "Беспилотные авиационные системы. Общие требования к системам предотвращения столкновений в воздухе дистанционно пилотируемых воздушных судов и автономных беспилотных воздушных судов, не получающих диспетчерского обслуживания по эшелонированию" утвержден приказом Росстандарта от 30 сентября 2026 года № 1257-ст.
Стандарт устанавливает минимальные требования к системам обнаружения и предотвращения столкновений, используемым в беспилотных воздушных судах, автономных от систем организации воздушного движения беспилотных авиационных систем и не получающих диспетчерского обслуживания по эшелонированию, что существенно ограничивает применение стандарта только для малых беспилотных воздушных судов со взлетной массой не более 150 кг.
ГОСТ Р 72709-2026 вводится в действие на территории РФ с 30 октября 2026 года.
ГОСТ Р 72703-2026 "Беспилотные авиационные системы. Безопасность. Требования к устойчивости работы в условиях внешних воздействующих факторов" утвержден приказом Росстандарта от 30 сентября 2026 года № 1255-ст.
Стандарт устанавливает общие процедуры оценок и минимальные требования к стойкости компонентов гражданских беспилотных авиационных систем к воздействию различных климатических, механических и биологических воздействий внешней среды, возникающих при транспортировании, хранении и эксплуатации. Стандарт распространяется на беспилотные авиационные системы с беспилотными воздушными судами с взлетной массой от 0,15 кг до 150 кг.
ГОСТ Р 72703-2026 вводится в действие на территории РФ с 30 октября 2026 года.